伊藤YT2-20KVA静音15KW柴油发电机组

伊藤YT2-20KVA静音15KW柴油发电机组    一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
进气行程
在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075－0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。

伊藤YT2-20KVA静音15KW柴油发电机组
机组型号 	YT2-20KVA  （ATS）
动力型号 	4100D
动力型式       四冲程，水冷，直列 
常用功率 	15KW /18.75KVA
最大功率	16.5KW / 20KVA
电压  (V)	380/220
电流(A)	28
频率  (HZ)	50
转速  (r/min)	1500
冷却方式 	强制水冷  
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤258
压缩比 	0.792361111
缸径*行程  (mm)	100X115
发动机总排量 (L)	3.26
启动方式	电启动 /全自动
功率因数	0.8滞后 0.8 Lag
绝缘等级	H
润滑方式      	压力飞溅复合式
排气温度(℃)	≤470
海拔要求 	≤1000m
环境温度 (℃)	40
接线方式        三相四线，Y型绕接         
发火次序 	1-3-4-2
进气方式 	自然吸气
稳态调速率 %	≤±1%
相数 	        3
静音机组净重 （kg）	760
静音机组外形尺寸 长×宽×高(mm)	2000× 850× 1070

伊藤YT2-20KVA静音15KW柴油发电机组
压缩行程
为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。
在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的较大容积与压缩后的较小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过现在较新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。